Hankook presenta la tecnología de innovación iON para neumáticos para vehículos eléctricos

NASHVILLE – Hankook Tire & Technology Co. Ltd. ha introducido la tecnología que utiliza para fabricar neumáticos para vehículos eléctricos (EV), el sistema iON Innovative Technology.

Según la empresa, la tecnología fue diseñada para acelerar la eficiencia en la investigación y el desarrollo y mejorar la comunicación con los clientes. La tecnología lleva el nombre de la marca iON de Hankook, que es el apodo de la línea de neumáticos para vehículos eléctricos del fabricante de neumáticos.

Hankook afirma que los productos iON demostraron una reducción de hasta un 18 % en el ruido de la cabina, un aumento de hasta un 15 % en la vida útil de los neumáticos, un aumento de hasta un 10 % en la estabilidad de conducción y un aumento de hasta un 6 % en la eficiencia de millas por galón equivalente a gasolina (MPGe) en comparación. a neumáticos para vehículos con motor de combustión interna.

Según Hankook, el sistema iON Innovative Technology tiene cuatro tecnologías de marca de neumáticos diseñadas para atributos de vehículos eléctricos, que incluyen: i Sound Absorber (ruido); i Super Mileage (desgaste), i Perfect Grip (agarre) y i Extreme Lightness (LRR).

Hankook ha dividido las cuatro categorías en 15 componentes tecnológicos, "proporcionando un proceso de I+D más organizado y racionalizado", dijo el fabricante de neumáticos.

Hankook dijo que utilizará el nuevo sistema tecnológico cuando se comunique con los clientes, explicando los distintos atributos de los vehículos eléctricos, la necesidad de neumáticos dedicados y la tecnología especializada de vehículos eléctricos integrada en iON.

El nuevo sistema presenta 58 tecnologías patentadas comercializadas, dijo Hankook, que se han integrado en iON. Nueve de esas patentes se han aplicado a iON, incluido 'Noise Guard', la ranura gruesa y vertical del neumático en la superficie del neumático para reducir el ruido.

La tecnología de mejora del kilometraje tiene 11 patentes, incluido ProDurable Compound, diseñado para extender la vida útil de los neumáticos mediante la combinación de materiales avanzados, y Round Even, que según la compañía genera una presión de contacto con la carretera más uniforme.

Se han utilizado un total de 23 patentes para mejorar el agarre y el manejo de los neumáticos, como Grip Claw, un material que utiliza tecnología 3D Kerf de película ultrafina, y ProGrip Compound, que combina altas concentraciones de sílice con materiales ecológicos para mejorar el agarre. Y se han implementado 15 tecnologías patentadas, incluido ProCoupling Compound, diseñado para mejorar la resistencia a la rodadura al aumentar la dispersión de sílice a través de combinaciones óptimas de compuestos.

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